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Para un mejor servicio de la batería

  • Mantenga la batería montada firmemente.
  •  Mantenga limpia y seca la parte superior de la batería.
  •  Mantenga los terminales y las conexiones limpios, bien apretados y cubiertos con vaselina o grasa de terminales.
  •  Limpie inmediatamente los vertidos de electrolito con una solución de agua y bicarbonato.
  •  Si no va a utilizar el vehículo durante mucho tiempo, desconecte los cables de la batería.

ATENCIÓN Las baterías básicas no necesitan mantenimiento. Si su vehículo está equipado con una batería con las marcas LOWER y UPPER a un lado, compruebe el nivel de electrolito. El nivel de electrolito deberá estar entre las marcas LOWER y UPPER. Si el nivel de electrolitos es bajo, es necesario añadir agua destilada (desmineralizada). (Nunca use ácido sulfúrico u otros electrolitos). Al rellenar, tenga cuidado de no salpicar la batería y los componentes adyacentes. Y no llene en exceso las células de la batería. Puede causar corrosión en otras piezas. Después de eso, asegúrese de apretar las tapas de las células.

Recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor HYUNDAI autorizado.

ADVERTENCIA - Peligros en la batería

Lea siempre con atención las instrucciones siguientes cuando manipule una batería.

No aproxime cigarrillos encendidos ni otras llamas o chispas a la batería.

Siempre hay presente en las células de las baterías hidrógeno, un gas muy inflamable, que puede estallar si se prende.

No deje las baterías al alcance de los niños, porque contienen ÁCIDO SULFÚRICO muy corrosivo. No deje que el ácido de la batería alcance la piel, los ojos, la ropa o las superficies pintadas.

Si el electrolito le salpica a los ojos, lávelos con agua limpia durante 15 minutos al menos y acuda inmediatamente a un médico. Si fuera posible, continúe echándose agua con una esponja o un trapo hasta recibir atención médica.

Si le cae electrolito en la piel, lave a fondo la zona donde le haya caído. Si nota dolor o sensación de quemadura, consiga atención médica inmediata.

Cuando cargue baterías o trabaje en su proximidad, utilice protección ocular.

Cuando trabaje en un lugar cerrado, asegúrese de que está ventilado.

Dehacerse inadecuadamente de una batería puede ser perjudicial para el medio ambiente y para la salud. Deseche la batería según las disposiciones o regulaciones locales vigentes.

  •  Cuando levante una batería de vaso de plástico, la presión excesiva en la carcasa puede hacer que se salga el ácido y cause lesiones. Levántela con un portabaterías o colocando las manos en esquinas opuestas.
  •  No trate jamás de cargar la batería con sus cables conectados.
  •  El sistema de encendido eléctrico funciona con alta tensión. No toque nunca estos componentes con el motor en marcha ni con el contacto dado.

No seguir estas advertencias puede ser causa de lesiones graves o mortales.

 

PRECAUCIÓN
  •  Si no va a utilizar el vehículo durante un largo periodo de tiempo en una zona con bajas temperaturas, desconecte la batería y mantenga el coche en un lurgar interior.
  •  Cargue completamente la batería para evitar que la batería se dañe en una zona de bajas temperaturas.
  •  Si conecta dispositivos eléctricos no autorizados a la batería, la batería podría descargarse. No use dispositivos no autorizados.
  •  Asegúrese de que la tapa de la batería está cerrada. Si la tapa de la batería no está cerrada de forma segura, podría producirse una avería porque los componentes eléctricos estarán expuestos a la humedad.

 

ADVERTENCIA La separación de la batería del vehículo debería realizarse en un distribuidor HYUNDAI autorizado

Para un mejor servicio de la batería

❈ La etiqueta de la batería del vehículo podría diferir de la imagen.

Etiqueta de capacidad de la batería (véase el ejemplo)

  1. CMF60L-BCI: Nombre del modelo de batería de HYUNDAI.
  2. 12V : Voltaje nominal
  3. 60Ah (20HR): Capacidad nominal (en amperios/horas)
  4. 92RC: Capacidad de reserva nominal (en min.)
  5. 550CCA: Corriente de la prueba en frío en amperios según SAE.
  6. 440A: Corriente de la prueba en frío en amperios según EN.
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