Peugeot 208: Inmovilización por falta de
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Para los vehículos equipados con un motor HDi, en caso de agotar la reserva, es necesario cebar el circuito de carburante. Para ello, consulte la imagen del compartimento motor correspondiente en el apartado "Motores diésel".

Si el depósito del vehículo está equipado con un sistema anticonfusión, consulte el apartado correspondiente.

Si el motor no arranca a la primera, no insista; repita el procedimiento.

Motor 1,4 litros HDi

  • Llene el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil.
  •  Abra el capó.
  •  Accione la bomba de cebado hasta que se endurezca (en la primera presión puede ofrecer resistencia).
  •  Accione el arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
  •  Cierre el capó.

Motor de 1,6 litros HDi

  • Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
  •  Abra el capó.
  •  Si es necesario, suelte la tapa estilo del motor para acceder a la bomba de cebado.
  •  Accione la bomba de cebado hasta que se endurezca (la primera presión puede oponer resistencia).
  •  Accione el arranque hasta que el motor se ponga en marcha (si el motor no arranca a la primera, espere aproximadamente 15 segundos y repita el proceso).
  •  Si, tras varios intentos, el motor no arranca, vuelva a accionar la bomba de cebado y luego el arranque.
  •  Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
  •  Cierre el capó.
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