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Los vehículos con convertidores catalíticos o sensores de oxígeno SOLO deben usar COMBUSTIBLE SIN PLOMO, que reducirá las emisiones de gases y reducirá la suciedad de las bujías de encendido al mínimo.

El vehículo funcionará mejor con el combustible indicado en el cuadro.

Combustible Número de octano investigado País
Combustible sin plomo Premium (de acuerdo con EN 228 y dentro E10 ) *1 95 o mayor Nueva Caledonia, Turquía, Azerbaiyán, Armenia, Georgia, Kazajistán, Islas Canarias, Reunión, Marruecos, Austria, Grecia, Italia, Suiza, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Portugal, España, Suecia, Hungría, Alemania, Polonia, Bulgaria, Croacia, Eslovenia, Luxemburgo, Eslovaquia, Latvia, Lituania, Rusia, Bielorusia, Francia, Ucrania, República Checa, Estonia, Faroe, Islandia, Rumania, Países Bajos, Macedonia, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Montenegro, Albania, Moldova, Martinica, Guyana Francesa, Guadalupe, Singapur, Hong Kong, Macao, Malasia, Brunei, Mauricio, Sudáfrica, Bermuda, Jamaica, Barbados, Antigua, Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba, St. Martin, Chipre, Malta, Irlanda, Reino Unido, Taiwán, Tahití, Vanuatu, Kuwait, Omán, Qatar, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Bahréin, Jordania, Líbano, Israel, Argelia, Libia, Túnez, Madagascar
Combustible normal sin plomo 92 o mayor Egipto, Myanmar
90 o mayor Indonesia, Nepal, Sri Lanka, Fidji, Kenya, Trinidad y Tobago, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haití, Colombia, República Dominicana (Volante a la izquierda), Panamá, Perú, Islas Vírgenes Inglesas, Curacao, Filipinas, Camboya, Laos, Siria, Costa de Marfi l, Nigeria, Angola

*1 Europa

El uso de gasolina de octanaje menor puede hacer que el sistema de control de emisiones pierda efectividad. También puede producir detonaciones en el motor o dañarlo seriamente.

PRECAUCION

  • USE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.

     El combustible con plomo es malo para el convertidor catalítico y los sensores de oxígeno y hará que se deteriore el sistema de control de emisiones y o tenga fallas.

  • El uso del combustible E10 con 10 % de etanol en Europa es seguro para su vehículo.

    Los daños en su vehículo ocurrirán cuando el etanol excede esta recomendación.

  • Nunca agregue aditivos de sistema de combustible, de lo contrario se podría dañar el sistema de control de emisiones. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
    Precauciones de combustible y gases del escape
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    Especifi caciones del combustible (SKYACTIV-D 1.5)
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