En caso de detección de un fallo de funcionamiento Los testigos UREA , SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden acompañados de una señal sonora. La alerta se activa durante la circulación cuando se detecta el fallo de funcionamiento por primera vez y, posteriormente, cada vez que se ponga el contacto mientras el fallo de funcionamiento persista.
Durante la fase de circulación autorizada (entre 1.100 km y 0 km) Si se confirma el fallo del sistema SCR (después de recorrer 50 km con la indicación de un fallo de funcionamiento de manera permanente) los testigos SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación temporal en el cuadro de a bordo de "NO STA RT IN " y de una distancia, indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas antes del bloqueo del arranque dle motor - (por ejemplo "NO STA RT IN 600 km" significa "Arranque prohibido en 600 km"). Al circular, esta indicación se indicará cada 30 segundos mientras que el fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR subsista. La alerta se activará cada vez que ponga el contacto. Acuda a la red CIT ROËN o a un taller cualificado lo antes posible. En caso contrario, no podrá rearrancar el motor del vehículo. Arranque prohibido Cada vez que se ponga el contacto, los testigos SERVICE y autodiagnosis motor se encenderán y el testigo UREA parpadeará, acompañados de una señal sonora y de la indicación temporal en el cuadro de a bordo de "NO STA RT IN " y de 0 km o millas - ("NO STA RT IN 0 km" significa "Arranque prohibido").
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir imperativamente a la red CIT ROËN o a un taller cualificado. |
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