Citroën C3: En los vehículos equipados con pantalla multifunción, el indicador
aparece en la pantalla - En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema 
anticontaminación SCR - Aditivo AdBlue y sistema
SCR (diésel Blue HDi) - Información práctica - Manual del Propietario Citroen C3Citroën C3: En los vehículos equipados con pantalla multifunción, el indicador aparece en la pantalla

En caso de detección de un fallo de funcionamiento

Los testigos UREA , SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden acompañados de una señal sonora y de la indicación del mensaje "Fallo anticontaminación".

La alerta se activa durante la circulación cuando se detecta el fallo de funcionamiento por primera vez y, posteriormente, cada vez que se ponga el contacto mientras el fallo de funcionamiento persista.

Si se trata de un fallo de funcionamiento temporal, la alerta desaparecerá durante el siguiente trayecto, después del control de la autodiagnosis del sistema anticonaminación SCR.

Durante la fase de circulación autorizada (entre 1.100 km y 0 km)

Si se confirma el fallo del sistema SCR (después de recorrer 50 km con la indicación de un fallo de funcionamiento de manera permanente) los testigos SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación de un mensaje (por ejemplo: "Fallo anticontaminación: Arranque prohibido en 300 km") que informa de la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas.

Al circular, el mensaje se indicará cada 30 segundos mientras que el fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR subsista.

La alerta se activará cada vez que ponga el contacto.

Acuda a la red CIT ROËN o a un taller cualificado lo antes posible.

En caso contrario, no podrá rearrancar el motor del vehículo.

Arranque prohibido

Arranque prohibido

Cada vez que se ponga el contacto, los testigos SERVICE y autodiagnosis motor se encenderán y el testigo UREA parpadeará, acompañados de una señal sonora y de la indicación del mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque prohibido".

Ha superado el límite kilométrico autorizado: el dispositivo de antiarranque impide el rearranque del motor.

Para poder rearrancar el motor, deberá acudir imperativamente a la red CIT ROËN o a un taller cualificado.

Congelación del aditivo AdBlue

El aditivo AdBlue se congela a una temperatura inferior a -11 C.

El sistema SCR incluye un dispositivo de calentamiento del depósito de AdBlue que le permite circular en condiciones climáticas extremadamente frías.

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    En caso de detección de un fallo de funcionamiento Los testigos UREA , SERVICE y autodiagnosis del motor se encienden acompañados de una señal sonora. La alerta se activa ...

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